在8月8日，滴滴通过公众号发布了一则引人瞩目的公告，宣布滴滴会员体系全新升级。这一改变不仅仅是积分兑换的简单升级，更是滴滴开启了高端跨界联名的新篇章。过去，滴滴的会员制度或许只是换个打车券，但如今的“里程会员”体系则显得极具野心。
此次升级打通了海底捞、华住会、希尔顿、亚朵等多家知名品牌，只要会员等级达到V7或V8，就能享受到丰厚的权益。打开滴滴App，用户会发现这已经不仅是打车软件，而是一张生活VIP通行证！在海底捞，免排队、享赠菜，甚至能享受黑海会员的特权；在高端酒店如希尔顿、亚朵，专属权益一键解锁；而在出行方面，快车价坐专车、机场高铁贵宾厅福利、青桔单车每月最高60次免费骑……这些令人心动的权益，让人不禁想要冲刺会员等级。
会员等级分为V1到V8，最高级的黑金会员（V8）需要每月积累1200分以上。相较于过去大几千的消费才能享受的待遇，现在只需打打车就能获得，确实让人有“占便宜”的感觉。尤其是“免费升舱”的权益，平时舍不得打的专车，现在只要等级够，系统自动升级，让用户倍感贴心。
但大家可能会问，这么多权益背后，究竟需要花费多少呢？目前，滴滴会员的升级完全依赖于里程值，而非消费金额。普通上班族想要冲到V8确实有些困难，V7会员只需600里程标准，按照平均每次打车3到15公里计算，达到V7可能需要打车上百次。对于大多数人而言，享受这些权益并非易事。
此外，享受权益的人多了，难免会引发新的问题。去年，滴滴推出超级会员时，就有用户吐槽快速通道的“快速”已不再快速。随着会员规模的扩大，稀缺权益的含金量是否会被稀释？
值得注意的是，滴滴并不是唯一在玩会员整合的平台。淘宝大会员、美团闪购会员、支付宝会员等纷纷涌现，目的都是想把用户深度绑定在自家平台。如今，超市买菜、视频音乐、打车甚至骑共享单车都要会员，各种会员卡塞满了钱包，手机里的订阅续费也越来越多。表面上权益众多，实际上真正用得上的却不多，反而月月被扣钱。
目前来看，各大平台正在掀起一场“会员圈地运动”，滴滴、淘宝等争相把触角伸向用户生活的方方面面。从出行到住宿再到餐饮，一个App搞定一切的愿景正在逐步实现。某互联网公司的产品总监指出，跨场景会员体系将成为未来三年互联网竞争的主战场，而滴滴的里程会员体系是出行行业的一次突破性尝试。最终，用户将用脚投票，决定哪个平台能在这场会员大战中笑到最后。返回搜狐，查看更多